减速机的加油标准是什么

（一）减速机的加油标准是什么

减速机的加油标准：

1、新减速机（齿轮减速机）第一次加油生产运转半月后，将箱体内的油液放净，加注新油至油窗中线。严禁新、旧油混合使用。

2、周检、月检摆线和蜗轮减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。

3、齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏季跟换夏季油，冬季跟换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧机油混合使用。

4、注油前清洁减速机上端盖杂质，加油过程中严禁有异物进入减速机箱体里磨损减速机齿轮、蜗轮，降低减速机寿命，注油完成后清洁减速机上端盖杂质并及时盖上盖，上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏，上端盖下应有密封垫且与减速机结合严密。

（二）摆线减速机原理

1、摆线减速机原理：应用行星式传动。

2、当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

（三）减速机装配形式

减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。

法兰安装：

1、平焊：只用焊接外层，不需焊接内层;一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于2.5MPa。

2、对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，管道的公称压力在0.25~2.5MPa之间。

3、承插焊：一般多用于公称压力小于等于10.0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。

4、松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。

地脚安装：

称卧式安装，主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合，常见于大减速比大重量大尺寸减速机。

（四）减速机什么厂家最好

FLENDER，德国品牌，现被西门子收购，知名度高，价格贵，货期长，小的减速电机，大的齿轮箱以及立磨用减速机都有。

Sumitomo，日本品牌，产品线最长，价格中等，大小减速机都有，6000千瓦左右立磨减速机，以及43000千瓦高速齿轮箱都有，以及伺服电机用精密减速机。

SEW，德国品牌，市场占有率高，以前擅长小的减速电机，现在正在扩展大齿轮箱以及行星市场，几乎全部国产化，价格便宜。

Zollern，德国品牌，只生产工业用的大行星减速机。

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