天气预报15天查询> 科技> 主减速器的作用

主减速器的作用

更新时间: 2024-02-25 10:06:11     

主减速器的作用

1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器 额定扭矩。

2、速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

主减速器的作用有那些

1、主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的横轴转动,这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。之所以叫主减速器,就是因为不管变速器在什么档位上,这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比,可以有效的降低对变速器的减速能力的要求,这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸,使车辆的总布置更加合理。

2、汽车主减速器最主要的作用,就是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的,根据功率的计算公式W=M*v(功率=扭矩*速度),当通过主减速器将传动速度降下来以后,能获得比较高的输出扭矩,从而得到较大的驱动力。此外,汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。

减速器的减速比是什么意思

1、减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮,来达到减速的目的。

2、普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

3、减速比i等于减速机输出速度除以输出速度。如1比30,则表示输出轴转1圈,输入轴转30圈,就是速度降低的比率。是非常重要的参数之一。

4、减速比就是减速机输入轴转速比输出轴转速的倍数。

减速器的作用

1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩;减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。

2、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

减速器的轴承采用什么润滑装置

1、普通减速机,齿轮采用浸油、飞溅式润滑,轴承采用脂润滑。

普通减速机多采用轴承孔剖分式结构,在减速机输入轴、输出轴处,不易实现油封密封条件,一般是油毡密封、防尘。

2、重载、大功率减速机,需要开导油槽、导油孔,将飞溅到箱体内壁的润滑油收集、导入轴承处实现其润滑。

关键词: 减速器 作用

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系:

电话:
邮箱:

我们将会在48小时内给与处理!

版权所有 Copyright ? 2009-2020 15tqi.com

闽ICP备18026954号-5