大兴机场不分航站楼吗

大兴机场不分航站楼吗

大兴机场不分航站楼，是全球最大的机场。航站楼的设计采用了一个“五星”方案，核心区位于五星中央，包含地下二层、地上五层，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。从核心区延伸出五条放射性指廊，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米，单体面积在4.6万到10万平米之间；五条放射性指廊提供79个登机空桥，每条指廊与核心区中心点距离均为600米，正常步行时间不超过为8分钟；再加上楼前区域设置的服务楼指廊，形成六条指廊的均衡布局；因此没有所谓的T1、T2之分。新机场首次采用双层出发双层到达设计，并且设置了多种办票和行李托运的形式，实现“多点值机”。此外，五楼设有机场商业区，面积13000平方米。地下二层-2F是轨道交通月台。

上海浦东s1是哪个航站楼

上海浦东s1是T1航站楼。卫星厅分为S1、S2两部分，通过捷运列车分别与T1、T2主楼相连，捷运单程行驶时间3分钟以内。其中T1基本上成为了东方航空的基地航站楼，而T2则为其他航空公司混合使用的航站楼。上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

北京国际航班在哪个航站楼

2号和3号航站楼都有国际航班。

2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。

北京首都国际机场3号航站楼由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3-C（国内区）和T3-E（国际区）呈“人”字形对称，

3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米，分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，T3-D区用于小部分国航国内的出发与到达（大部分在T3-C区），T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。

萧山国际机场有几个航站楼

分为：T1、T2、T3

T2航站楼主要负责国际航班，统称A楼。

T1和T3都是国内航站楼，统称B楼。

杭州萧山国际机场是杭州第二座民航机场，位于杭州市萧山区东部，是华东地区重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、华东仅次于上海浦东机场的国际口岸。

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